黄冈与九江跨省对接：一种有价值的融合发展探索 | 长江评论

　　长江日报评论员杨于泽

　　作为武汉城市圈9城之一的黄冈市，近年来向隔着一条长江相望的江西九江市抛出绣球，双方达成“跨江融合发展”战略部署。据媒体近日报道，两地领导近日召开座谈会，加快推进九江至黄梅、武穴至瑞昌、黄梅新开至九江永安3座过江通道前期准备。

　　目前，黄冈与九江之间已有九江长江大桥、武穴长江大桥等三座跨江通道将两地联接起来。根据双方达成的合作框架协议，两地将推进规划同编、交通互联、产业协同、公共服务资源共建共享。在交通互联互通上，两地以“增密、互通、提质”为目标，当前重点是加快推进3座新的过江通道建设。

图片来源：长江头条

　　跨省隔江城市融合发展，是一种新现象。长江两岸隔江相望的城市很多，但隔江相望、且异省的城市一起推动跨江融合发展的鲜见，这是对发展模式的一种有益探索。

　　黄冈是武汉城市圈9城之一，现在采取实际步骤加快与江西九江跨江融合发展。根据双方协议，两地要规划同编、交通互联、产业协同，甚至要让两地市民“真正享受同城化待遇”。应该如何看待这一现象？黄冈城区与武汉很近，融入武汉是必然的；而所辖武穴市与黄梅县位于黄冈东翼，与九江靠得很近，早在2013年湖北省即批准在黄梅成立小池滨江新区，隔江与九江经开区对接，希望实现融合发展，给黄冈市东翼发展输入了新动能。黄冈与武汉、九江两城融合发展并不矛盾，相反可以形成“两轮驱动”的强大合力。

　　这种跨省跨江融合发展符合建立国内统一大市场的要求，也是一种实事求是。黄冈市东西区域跨度大，东翼武穴市与黄梅县距离武汉较远，而与九江仅一江之隔，在越建越密的过江通道加持下，武穴市、黄梅县与九江融合发展是顺理成章的事。光一个小池开发区，现在建成区面积已达25平方公里，2019年财政收入已接近9亿元。

　　黄冈与九江跨省跨江融合发展，是一种对内开放，作用是加快发展。既然可以对外开放，自然不排斥对内开放。跨省融合发展，目的是要打破行政区划的藩篱，形成发展合力。如果说中三角、长江中游城市群融合发展是一个“大棋局”，黄冈与九江融合发展则是具体“落子”，但如何将规划同编、交通互联、产业协同的共识落到实处，还需要攻坚克难，成功了，就是可以复制推广的经验。

　　【编辑：余淮】