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驾校卖上岗证,出卖的是公共安全丨长江时评
长江网 2021-09-14 23:33

  作者:曾羽熙 (重庆大学)

  “各位校长、实力中介,货运上岗证,非常稳定,快证1天出,慢证7天左右,信息随时上传,国网查询,假一赔十……”2021年8月20日,“长春君安张校长”在其朋友圈发布了最新一期短视频,招揽生意。无论是经营性货运上岗证,还是考试要求严格的客运上岗证、危险品运输上岗证,都明码标价。一手交钱,一手交证;无需报名,无需考核。

  从2021年3月1日起,国家不再组织货车司机从业资格考试,转而下放到各地交通运输主管部门指导相关驾培机构。这样一个便民惠民政策,却别一些驾校钻了空子,成为他们违规敛财的路径。他们在朋友圈里大肆宣传,公然叫卖,罔顾法律法规,威胁公共安全。

  公共安全是经济和社会发展的重要条件,更是人民安居乐业的基本保障。道路运输从业资格证的违规办理,使得一些没有资质的司机开着货车上高速、带着货物全国跑,给公共安全造成重大隐患。

  据媒体报道,在吉林长春、梅河口等地,像“张校长”这样违规销售道路运输从业资格证的人不少。如此胆大妄为地公然叫卖,如此光明正大地明码标价,有关部门在其中是何角色?对于此类违法形象到底是没看注意到,还是注意到了听之任之?报名、培训、考核一系列环节空缺,却能拿到最后有效的资格证书;小小的驾校只负责培训,却有权越过交通管理部门取得证书,这一系列的问题都需要有关部门反思。

  法律不是束之高阁的标杆,而是实实在在约束行为的准则。证书是自己考取的,不是拿钱买的,当形成了这个思维,花钱买证的人就少了;当处罚力度加大了,收钱办证的人就少了;当实名制、指纹验证等一系列手段用于资格证的考取中,报名、培训、考核全程留痕,证书造假就消失了。法律与技术双管齐下,灰色产业链就无处遁形了。

  冰山一角浮于表面,有关部门应该探究冰山如何形成并积极思考应对措施。曝光不是目的,解决问题才是目的。只有买不了证了,才能保障证都是考出来的,才能真正确保公共安全。

  【编辑:余淮 陈辰】

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